Endspurt vor der Sommerpause

Vor unserem Sommerurlaub wollte ich noch ein bisschen was sehen. Also Installation soweit möglich beendet und Positionen der Möbel eingezeichnet.

Durchbrüche und Wände sowie Möbelpositionen eingezeichnet

Einmal einen Eindruck der Möbel bekommen. Alle Möbel bis auf die Sitzbank zum Fahrerhaus, sind mit Winkeln fest mit dem Boden verschraubt. Die Gurtbank ist natürlich zusätzlich mit dem Rahmen über Verlängerungen verbunden.

Sitzgruppe mit Zusätzlicher Schlafmöglichkeit
Sitzbank drin – geschafft – Sommerurlaub verdient.

Ein Sitz zum Geburtstag und Gurtbank

Pünktlich zum Geburtstag ist der in Ebay ersteigerte ISRI Sitz eingetroffen. Damit wären wir im Fahrerhaus vorerst komplett.

Fahrerhaus komplett

Diese Woche ist dann auch endlich die Gurtbank angekommen, so dass ich auch diese Sitzbank fertigstellen konnte. Muss nur noch lackiert werden.
Die gelben Kleber sind vom Rundung leimen. MDF schlitzen und dann lässt es sich wunderbar um die Ecke biegen.

Auch ein Hintern will gut unterbaut sein…

Für den Garagenboden, der ja deutlich tiefer liegt als der Leiterrahmen habe ich Verstärkungen konstruiert und bei der Firma Schüttler-Technik fertigen lassen.


Stahl lasergeschnitten und gekantet. Vor Ort habe ich dann noch U Profile eingeschweißt. Lackaufbau wie beim Leiterrahmen

Es flaschnert weiter

Nachdem die Radkästen eingeklebt und laminiert sind konnte ich übers Wochenende die Heizung samt Schläuchen sowie die Warmwasserverrohrung einbauen. Wir verwenden eine Shurflo Membranpumpe mit ordentlich Druck, man möchte ja auch Duschstrahl statt Rinnsaal.

Druckminderer vor Truma Heizung

Ich habe in der Zuleitung zum Boiler sicherheitshalber einen Druckminderer eingebaut, da unsere Pumpe zuviel Druck für die Truma liefert, und man ja schon Einiges über undichte Erhitzer gelesen hat.
Die Verrohrung mit dem Marley Stecksystem geht erfreulicherweise sehr schnell von der Hand. Beim Biegen um die Ecke muss man etwas Vorsicht walten lassen, um das Rohr nicht zu knicken.

Abwasserschlauch und Truma Warmwasseranschluss.


Erheblich mehr Frickelei war die Adaption der Camping Komponenten wie Truma, Druckausgleich und Pumpe, da diese leider keinen Marley Anschluss haben.
Das sind dann auch die einzigen Schlauchklemme die verbaut sind soweit sie nicht mit Schraubverbindern ersetzt werden konnten.
Apropos Scharubverbinder…
…das waren dann auch etliche Fahrten in den Baumarkt, um die diversen Adapter von 1/2″ auf 1/4″ etc…. zu bekommen. Am besten gleich beim ersten Mal alle Komponenten mitnehmen, dann passt’s auch.