Know How und Ideen zum Selbermachen
Endlich hab ich ein bisschen Zeit um die restlichen Einbauten zu vollenden. Dann kann der Aufbau drauf. Die Trennwände zum Bad und Schlafbereich sind aus Wabensandwich. Der Kleiderschrank ist gleichzeitig Treppe und hat einen aufklappbaren Boden um an die Heizung zur Wartung zu gelangen.
Diese Woche habe ich mich ausgiebig mit der Elektrik beschäftigt. Geplant natürlich schon lange vorher. Da ich nicht verschiedene Komponenten verbauen wollte habe ich mich bewußt für den Elektroblock EBL 211 von Schaudt entschieden. Zusammen mit den Kontrolltafeln LT 320 Solar, LT 453 und dem Solarregler LR 1218.
Als Akku kommt ein Exide ES1600 zum EInsatz zusammen mit 2 x 100W Solarpanele auf dem Dach. 220V Schuko Dosen im Aufbau als auch auf dem Laderegler mit automatischer Umschaltung.
ACHTUNG BEI DER VERLEGUNG DARAUF ACHTEN, DASS 12V und 220 V GETRENNT LIEGEN.
Ich habe nur 2 Schuko Dosen verbaut. Eine an der Küche, die andere im Sockelleistenbereich der Gurtsitzbank.
EBL 211
Die Bedienpanele habe ich Ihres Gehäuses entledigt und zusammen mit der Wassertankheizung und der Truma Bedienung in eine Frontplatte die im Regal am Einstieg verbaut ist integriert. Die Frontplatte hat mir die Firma simsystems gefertigt. Alte Bedienteile abgeliefert mit den Wünschen zur Anordnung. Freigabekonstruktion erstellt und aus 3mm voreloxiertem Aluminium gefräst und anschliessend laserbeschriftet.
Etwas komplexer ist die Verbindung der 24V Lichtmaschine mit dem 12V Schaudt System bzw. dem Kühlschrank, der während der Fahrt auf Lima laufen soll. Der 508er läuft auf 24V mit 2 Batterien in Reihe.
Ich verwende ein Lastrelais, das über einen 24-12V Spannungswandler erst dann Energie an den Aufbau abgibt, wenn genügend Spannung anliegt. Das garantiert mir, dass der Aufbau nicht die Fahrbatterie entlädt. die 24V Schaltleitung musste ebenfalls mit einen stepdown Converter gewandelt werden (ebay lässt grüßen).
Heute habe ich noch die Gasleitungen, die unter den Boden müssen verlegt, da dies deutlich komfortabler ist ohne den Aufbau.
Die Gasversorgung unseres zukünftigen Mobils ist auf 3 Verbraucher ausgelegt.
– Kühlschrank, Herd und Heizung
Auf den Aussenanschluss für Gas haben wir verzichtet, das machen wir mit Holzkohle.
Im Gaskasten in der Heckgarage kommen 2 Gasflaschen zum Einsatz, geregelt über einen Truma Duo Control mit Crash Sensor 30mbar.
Wir betreiben 2 Flaschen, von denen die hintere eine Aluflasche und die leichter zugängliche eine normale standard Flasche ist.
Die Haupzuleitung geht aus dem Gaskasten unter die Spüle. Dort sitzt auch der Absperrhahn für die Verbraucher.
Ein guter Freund (Danke Jörg) hat mir seine Pumpe eine GOK 150 geliehen. Mit der konnte ich die Anlage „Abdrücken“, und die beiden momentan verbauten Verbraucher Kühlschrank und Heizung testen. Alles dicht!
Heute kam ein Tieflader an, zum Glück hat mein Nachbar einen großen Gabelstapler. Der komplette Aufbau auf einer Palette. Sieht soweit ganz gut aus.
Ein bisschen groß kommt mir das alles vor. Am CAD hat es nicht so gewirkt.
Leider bin ich beruflich so eingespannt, dass die Möbel, das Gas und die Elektrik natürlikch noch nicht so weit sind – der Aufbau muss leider warten…
