Know How und Ideen zum Selbermachen
Gestell Doppelboden und Bodenplatten sind fixiert. Auch die Scharniere für die beiden Wartungsklappen über den Tanks.
Heute hab ich die Duschwanne eingebaut und gleich die Warm- und Kaltwasserverrohrung für die rechte Seite verlegt.
Zum Einsatz kommt ein Schnellverschlusssystem von Marley wie es auch im Hausbau Verwendung findet. Es ist unbedingt darauf zu achten, dass alle Rohre entprechend der Anleitung angefast werden, sonst gibt es später Probleme mit der Dichtheit an den Übergängen.
Auch die Radkästen bzw. die Abdeckungen für die Aussparungen in der Bodenplatte sind gefräst. Material ist PU Schaum, welcher später noch mit 3 Bahnen GFK im Gelege laminiert wird, um so nach unten genügend Stabilität gegen Steinschlag, Wind und Wettern zu gewährleisten.
Die letzten Tage habe ich begonnen die Teile nach CAD Daten zu fräsen und mit PU Leim und Lamellos zu montieren. Das Fräsen von MDF ist eine ziemlich staubige Angelegenheit, wenn man keine vernünftige Absaugung an der Maschine hat. Da wir normalerweise nur Aluminium und Kunststoffe fräsen, hat das Putzen deutlich länger gedauert als das Fräsen.
Beim lackieren von MDF sollte beachtet werden, dass das Material extrem Lack zieht bzw. den Lack auf Nitrobasis aufsaugt. Es gibt bereits vorgrundiertes MDF das ich empfehlen würde. Oder man verwendet spezielle MDF Filler/Grundierungen bspw. Hesse Lignal MDF Grundierung.
Die beiden 100 l Wassertanks liegen exakt in der Mitte des Leiterrahmens. Der Frischwassertank vor der hinteren Achse.
Aufgrund der Größe war eine Montage unter dem Leiterrahmen nicht möglich, was die Schwerpunktlage verbessert hätte.
Als Ablassschlauch kommt ein 40mm Schlauch aus dem Baumarkt zum Einsatz mit einem herkömmlichen Absperrhahn ebenfalls aus dem Baumarkt. Auf der Unterseite des Absperrhahns ist ein 1/4 Drehverschluss verbaut. Dieser ermöglicht den Anschluss einer Verlängerung zur permanenten Entsorgung auf dem Campingplatz.
Montiert mit Lochband und zusätzlich mit Klebt und Dichtet (ähnlich Sika) gesichert. Beim Kleben mit Sika und ähnlichen Stoffen immer darauf achten, dass die Raupe dick genug ist. Bei zu dünnem Film hält der Kleber nicht.
Beide Tanks haben für den Fall der Fälle ein Überlaufrohr, welches direkt durch die Bodenplatte nach unten geführt ist. Als Zulauf für den Frischwassertank kommt sowohl ein Gardena Daueranschluss gekoppelt an ein Schwimmerventil im Tank, sowie ein herkömmlicher Wasserzulauf zum Schnellbetanken zum Einsatz.
Das Überlaufventil ist aus dem Baumarkt. Es funktioniert ähnlich wie die Toilettenspülung. Ein Schwimmer schliesst bei vollem Tank das Zulaufventil.
Heute habe ich die Ausschnitte für die Radkästen mit der Handkreischsäge ausgesägt und die elektrische Einstiegstreppe montiert.
Heute hab ich mal den Rahmen auf die Bodenplatte gestellt um zu sehen ob alles passt. Sieht soweit ganz ordentlich aus. Als nächstes werde ich die Radkästen aussägen und die Verkleidung Fräsen und laminieren.
Da ich noch etwa 3m 24V-LED Bänder aus einem Projekt über hatte, dachte ich, warum nicht ein bisschen Ambient ins Fahrerhaus. Hat uns so gut gefallen, dass wir das auch im Aufbau umsetzten möchten. Dann allerdings RGB und mit dmx-Steuerung.
Heute kam die Bodenplatte von der Firma RST. Direkt angeliefert aufgelegt – und passt!
Auf dem Bild leider nur mit Abdeckplane, da es geregnet hat.
In der Zwischnzeit Sitzbänke eingebaut und einige andere Dinge an die Karrosserie geschraubt. Teppich aus ebay. Gut und günstig.
Bodenplatten aus 10mm Siebdruckplatten auf Mass gesägt und angepasst.
Als Werkzeug sehr zu empfehlen ist eine Handeissäge mit Anschlagschiene.
Die Platten sind gestückelt, so dass Wartungklappen mit Schanier für die Wassertanks angebracht werden können. Als Befestigung M6 Maschinenbauschrauben mit Unterlegscheibe.
Diese lassen sich mit Hammermuttern perfekt auf dem Profil befestigen, ohne dass die Mutter bereits im Profil sein muss. Schraube und U-Scheibe mit Forstnerbohrer vorgesenkt und dann erst die kleinere Bohrung anbringen.
Passend zum Wurzelholz Wassertransferimitat. Kommt hellgraues Kunstleder zum Einsatz, dass sich super um Ecken modellieren lässt. Als Sprühkleber kann ich den Würth Extra empfehlen, nach kurzer Ablüftzeit bombenfest, auch in engen Radien.
Zufgegeben. Lackieren unter freiem Himmel ist vorischtig formuliert eher suboptimal. Aber leider konnte ich aufgrund der örtlichen Gegebenheiten mit dem LKW nicht in die Lackierkabine fahren. Also musste es so gehen. Windstille abwarten und los.
Wie schon zuvor mit dem Effektlack auf Wasserbasis 2 volle und einen halben Durchgang lackiert. Und anschliessend mit Klarlack 1 halber und 2 ganze.
